电科技 立异未来 与你同行

  近来外媒报导，日产轿车和雷诺轿车CEO卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)周三表明，雷诺-日产和三菱轿车将统一化它们一切的电动和混合动力技能。 本年10月份，日产正式揭露宣告已成功

  三年来，三菱轿车退出我国市场的传言不断，但这次“传言”或许总算成真。作为最早进入我国的日本车企、从前的日系车的一杰，三菱轿车从前在我国市场具有超高的知名度和

  现在长城轿车都不必三菱的发动机了，用自主研制的了，吉祥、广汽以及长安进几年来的开展，通通都有着不输合资的自傲，在这样的大环境下，若还有哪些合资品牌想要欺骗事，恐怕迟早得退出我国市场了。

  据外媒报导，雷诺日产联盟主席兼雷诺CEO卡洛斯戈恩暗示称，未来有或许不再担任雷诺CEO一职，将专心于雷诺日产三菱联盟的作业。

  新一代日产奇骏有望在2019年发布，并有或许供给PHEV插电式混合动力版别，全新动力系统将以现在三菱欧蓝德PHEV混合动力系统为根底进行开发。

  据外媒报导，三菱将使用雷诺日产联盟的产品、技能和工厂，在美国和我国开辟新的开展。三菱轿车董事长Carlos Ghosn表明，三菱因为缺少资源而未能在美国和我国这两个全球最大的轿车